به گزارش نجوای آگاهی؛ شیوه سوختگیری در جایگاههای کشور در آستانه یک تحول بزرگ دیجیتال قرار دارد. «یاسر میرزایی» معاون سیاستگذاری سازمان بهینهسازی با حضور در یک برنامه تلویزیونی رسماً اعلام کرد که از ابتدای تیرماه سال جاری، سوختگیری با استفاده از کارتهای بانکی در چند پایلوت مشخص آغاز شده و تا پایان سال، این طرح سراسری خواهد شد.
به گفته وی، در حال حاضر به دلیل
استفاده گسترده از کارتهای اضطراری جایگاهها، امکان نظارت دقیق بر فرآیند مصرف
وجود ندارد؛ اما در روش جدید، با پیوند زدن سهمیه هر خودرو به حساب و کارت بانکی
مالک، استفاده از کارت جایگاهها به صفر متمایل میشود.
سازوکار فنی
طرح؛ سهمیه روی عابربانکها چگونه محاسبه میشود؟
بر اساس جزئیات اعلامشده از سوی این
مقام مسئول، سهمیه سوخت هر شخص مستقیماً روی کارت بانکی وی تعریف خواهد شد.
شهروندان در هر بار مراجعه به جایگاه، بر اساس سهمیه مشخص خود، اقدام به سوختگیری
کرده و هزینه را بر پایه همان حساب تسویه میکنند.
همچنین اعلام شده که مردم میتوانند از طریق
برنامههای تلفن همراه و سامانههای برخط، به صورت لحظهای از وضعیت سهمیه خود
مطلع شوند.
هادی محضرنیا، مجری این طرح در وزارت اقتصاد نیز
با تأکید بر اینکه شبکه بانکی کشور کشش زیرساختی این طرح را دارد، اطمینان داد که
اتصال سهمیه به عابربانکها هیچگونه تغییری در قیمت یا میزان سهمیه مصوب بنزین
ایجاد نخواهد کرد.
سناریوی اختلال
در شبکه بانکی و شائبههای پیشرو
با وجود خوشبینی مسئولان، کارشناسان
به چالشهای احتمالی این طرح اشاره میکنند. مجری طرح در پاسخ به این پرسش که در
صورت بروز اختلال در شبکه بانکی یا قطعی سیستمهای برخط چه سناریویی پیشبینی شده
است، اعلام کرد که در صورت بروز مشکل، سوختگیری متوقف نمیشود و مردم باید هزینه
را به صورت نقدی پرداخت کنند؛ موضوعی که خود میتواند در روزهای اوج مصرف، به صفهای
طولانی در جایگاهها دامن بزند. با این حال، طبق تکالیف قانون برنامه و بودجه سال ۱۴۰۵، این طرح باید
تا پایان امسال به پیشرفت ۱۰۰ درصدی برسد.
❓ پرسش نجوا
اگرچه حذف کارتهای سوخت سنتی و آنلاین شدن سهمیهها گامی به سوی شفافیت است، اما این پرسش اساسی باقی میماند: در صورت بروز قطع ناگهانی شبکه شتاب یا اختلالات برخط در جایگاهها، مکانیسم لایه پشتیبان چقدر کارآمد خواهد بود و آیا زیرساختهای فعلی، آمادگی بارگذاری ناگهانی تراکنشهای بنزینی کل کشور را دارند؟